1小時6.5元共享單車悄然漲價 如何看待共享單車漲價
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共享單車的出現給大家的生活帶來了便利,但關於漲價的消息也一直都有,據悉部分城市共享單車漲至1小時6.5元,價格比較貴 ,那麼,如何看待共享單車漲價?下面本站小編就帶來介紹。
近一兩年,“共享單車又雙叒叕漲價了”的話題不時在網上引發討論。
目前部分城市的共享單車價格已經漲至1小時6.5元。
調查發現,去年1月,共享單車的騎行套餐集體漲價。其中,哈囉單車宣佈將7天騎行套餐從10元漲到15元,30天騎行套餐從25元漲到35元,90天騎行套餐從75元漲到90元。去年8月,美團單車也發佈公告,將暢騎7天卡從10元漲到15元,30天卡從25元漲到35元,90天卡從60元漲到90元。
如果使用90天套餐,則需要支付90元,這對於一年的使用費用來說已經接近360元了。這樣的價格即便是購買一輛普通自行車也已足夠,共享單車價格的確已經漲得很貴了。
值得注意的是,去年美團單車漲價時,官方稱這是因爲“硬件和維護成本增加”所致,而哈羅單車也將漲價歸因於”行業普遍的運維人力投入和產品折舊成本增長”。
專家分析稱,共享單車的業務成本主要包括運維人員成本、車輛折舊成本及庫房租賃、IT成本等。而收入方面則主要集中在押金、騎行費用和廣告上。綜合來看,共享單車業務在三年的運營期內很難實現盈虧平衡。
儘管價格飛漲,但依然有許多用戶每週都要使用共享單車,特別是在交通擁堵的大城市中。
共享單車之所以受到廣泛歡迎,主要得益於其便捷性和環保性。無需事先預定,只需通過手機掃碼即可使用,方便了人們的出行。此外,共享單車的推廣還在一定程度上解決了城市交通擁堵問題,降低了尾氣排放,對環境友好。這些因素使得共享單車成爲很多人的出行首選。
用戶對共享單車也有一些負面意見。首先,隨着共享單車市場競爭的減少,行業逐漸向盈利模式轉變,價格也開始上漲。共享單車的價格漲幅引發了消費者的不滿和擔憂,特別是在價格已經超過公共交通工具如地鐵和公交車時。例如,在某些城市,每小時6.5元的共享單車價格已經接近購買一輛自行車的成本。對於一些用戶來說,共享單車不再是一個經濟實惠的選擇。
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