汽車油箱加太滿有什麼危害嗎 汽車中午加油吃虧早晚加油合算是真的嗎
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在給汽車加油時,我們經常聽到一個說法是別加太滿,會費油,此外,還有關於中午加油吃虧,早晚加油合算的說法,那麼,汽車油箱加太滿有什麼危害嗎?下面本站小編就帶來介紹。
正經一點的危害如:
1、如果加滿後還繼續強行湊大數字整數,有可能導致油漫至口滴出,有高溫引燃等風險。
更新一個據石化設計院做過該項目的熱心網友提供的情報:爲了環保,現在加油槍都有油氣回收功能,是套管,內管噴油,外管回收油氣,一出一吸,如果油箱滿了,就會把油也吸回去,所以反而會損失點汽油
以下爲其他類型危害:
2、油價貴的時候,一次性加滿花費的錢太多,比如8塊錢的時候加的油,過了段時間發現油價降到5塊錢了,自己那箱油只用了1/4,會心裏不舒服
3、一次性加滿油跑高速的時候,因爲油箱的油充足,不能在大堵車的時候去體驗排隊加油的感覺,缺少一番排隊體驗
4、油箱加滿了,心裏覺得油也佔重量,加大了車身的整體重量了,油耗增加了忽略不計的一點點,但是對於精打細算的人來說覺得虧了,不開心!
5、油箱加滿了會被一些不是很懂的人來指點你說哎呀你油加這麼滿,降價了你不就虧了嗎什麼什麼的,你會比較煩
這個是因爲早上和晚上的氣溫低,而中午的氣溫高,所以就有了溫度差。
在加油站加油時是大多都是根據汽油的體積計算價格的,由於溫差導致汽油熱脹冷縮的影響,不同溫度下,同樣體積(同樣價格)的汽油,密度不同,質量(重量)也不同(質量=密度×體積)。
而汽車耗油的過程,是根據汽油的質量(重量)轉換成能量的,所以花同樣的錢加油,溫度越高,油的重量越低,也就越不合算。
加油站的油庫“冬暖夏涼”,汽油存儲在油庫中,溫差一般不超過3℃。(溫差大的地區,汽油溫差也會更大些)
汽油的熱膨脹係數是0.00095(液體,20℃),即1L的汽油溫差+1℃,體積增加0.00095L。(注:不同油品的熱膨脹係數略有不同,這裏粗略計算)
假設溫差爲3℃,體積膨脹的比例=0.00095×3=0.285%。
也就是加油400元,價格差=400×0.285%=1.14元,可以忽略不計。
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