飞机停机信号员抹脖子是什么意思 地勤人员的手势都是什么意思
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在飞机进入停机位的时候,会有地勤人员给信号进行引导,其中有一个手势就是抹脖子的动作,这是什么意思呢?地勤人员的手势都是什么意思?下面本站小编就带来介绍。
在飞机停下来“抹脖子”的动作,其实是在示意飞行员可以关闭发动机。
由于航空行业的特殊性,确保飞机和飞行航班的安全准点运行,春秋航空运控中心的工作人员,不论是节假日还是休息日,每天几乎手机不离身,24小时随时待命。
在飞机马上进入停机位时,地勤人员会举平上臂,然后小臂不停向头部方向上下摆动,示意机长可以放心往前直行。
如果这个时候飞机跑偏了,需要向右修正(从地勤人员角度看),地勤人员就会伸直右臂,与身体成90度,左臂依旧保持摆动,告诉机长应该往右打方向了。
同样,如果向左修正的话,地勤人员就会反过来伸直左臂,右臂保持摆动。
飞机对正了停机位、即将到达停止线时,地勤人员的直行手势就会逐渐变慢,手臂的摆动速度会越来越慢,机长看到摆动速度变慢,就知道此时需要减速了。
接下来地勤人员两臂和指挥棒完全展开,与身体两侧各成90度,慢慢挥动指挥棒举到头顶上方直到指挥棒相互交叉,释放出停止信号,这时机长就要刹车了,飞机就算正式停住了。
最后地勤人员还有一个“抹脖子”的动作,是不是听上去有点吓人?这个动作是告诉机长,现在可以关闭发动机了。
这时,飞机整个正常停靠廊桥的过程就结束了。
不过为了保证安全,地勤人员还有一些应对特情的手势。
如果地勤人员急速展开双臂和指挥棒,举到头顶上方,并交叉挥动指挥棒,示意机长需要紧急停住了。
如果遇到火情,地勤人员会将右手的指挥棒从肩膀向膝盖作“扇风式”挥动,同时左手的指挥棒会指向着火的地方,比如向上指可能是发动机起火,向下指则可能是刹车起火等。
为什么飞机停稳后还要等一会儿?
这是因为,飞机停稳后,还有几个重要步骤要完成:
Step1
首先,机务人员要把飞机固定好。保证飞机不会在下客的过程中,突然滑动。
这个动作其实叫作,“挂轮挡”。一组橡胶制三角体卡在机轮前后,避免飞机挪动。来看看轮挡的真面目。
Step2
然后,廊桥开始与机身接驳,或等摆渡车开过来。
Step3
最后,还要给飞机接通地面电源。因为飞机停稳,发动机关闭后,由发动机驱动的主电源,就不能再给机舱供电了。
就像汽车熄火后就“没电”了一样。这时需要廊桥上的电源为机舱供电,保证照明和空调等系统。
Step4
同时,几辆地面小车开来,快速卸货,保证大家下飞机后,尽快取到行李。
Step5
一切准备就绪后,还要安排特殊旅客先下飞机。比如身体不适的乘客,VIP贵宾,或者警方有特殊要求的乘客。
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