2025年村村通快遞是真的嗎 農村快遞爲什麼不發達
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近日,商務部在新聞辦發佈會上表示在農村,努力的目標是到2025年實現村村通快遞,讓每個縣城都有連鎖商超和物流配送中心,那麼這是真的嗎?農村快遞爲什麼不發達?下面本站小編帶來介紹。
商務部部長王文濤2月24日在國務院新聞辦發佈會上說,商務部將圍繞“六個提升”,加快建設現代商貿流通體系。其中之一是注重打通“最後一公里”。
在城市打造一刻鐘便民生活圈,在農村,努力的目標是到2025年,實現每個縣城都有連鎖商超和物流配送中心,鄉鎮有商貿中心,村村通快遞。
網友看法:
希望儘快落實,給爸媽買東西都得先選快遞,除了順豐郵政中通其他都不送到村裏
我們這好像就是除了郵政其他的都要去鎮上拿
國家是不是不知道,村下面還有個屯,有的屯也挺多人的,都要往外跑。還是京東好,直接家門口
我就等這一天!!!過年回家方便多了
快點吧,等不及了,每次往家裏寄個快遞都得給快遞點一個一塊錢,兩個兩塊錢,三個三塊錢那種,有一次拼多多買的東西就兩塊錢,我去取快遞又給了一塊
現在除了百世,順豐,其他快遞都可以寄到家門口了,聽說順豐也快了
這個好,我們是除了郵政和京東可以送到村裏,大件的貨京東還會直接送上門,其他的通達之類的都是到鎮上需要自提
因爲在農村很少有人買快遞,很多用的東西別人都是每天騎着車賣的,要買的直接去趕集就可買到,所以件量少。此外農村大部分沒有生產企業,大量勞動力外出,剩下的都是中老年人,對網購需求少,偶爾外出的會給家裏郵寄東西,但不是消費主體。其次運營成本高。
鄉鎮到村裏,遠的有一二十公里,都在山區,量少,來回的交通成本較大。還有就是快遞的人手不夠,在城市中的大街上,隨處可見的快遞小哥在忙着配送快遞,一個網點可能需要多名快遞員派送,再往鄉村配快遞員,會造成人手不足。
受多種條件制約,快遞本錢較高。城鎮快遞市場儘管潛力巨大,可是因爲鄉村交通運輸條件差、人員寓居渙散,效勞目標點多、面廣、線路長,致使快遞進村到戶花費時刻相對較長,加大了物流本錢,快遞公司(或網點)無利可圖,不肯送貨。
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